Największa liczba uczestników w historii, prestiżowa lokalizacja w budynku Ministerstwa Gospodarki i wystąpienie wicepremiera Janusza Piechocińskiego - IX Konferencja okazała się sukcesem SDCM.
W tym roku Konferencja Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego była częścią Tygodnia Motoryzacji w Ministerstwie Gospodarki. Dzięki temu wydarzenie to mogło odbyć się w Sali Pod Kopułą w głównym gmachu ministerstwa zamiast w sali konferencyjnej hotelu, jak dotychczas. To z kolei umożliwiło zapewnienie bezpłatnego wstępu dla uczestników, którzy przybyli wyjątkowo licznie - 27 listopada 2014 roku w Konferencji wzięło udział ok. 350 osób, podczas gdy w ubiegłym latach liczba ta oscylowała wokół 200.
Z punktu widzenia operatorów niezależnego aftermarketu najważniejszym elementem Konferencji było wystąpienie wicepremiera i ministra gospodarki, Janusza Piechocińskiego. Po raz pierwszy w historii tak wysoki rangą członek rządu był gościem najważniejszego spotkania "niezależnych". Na sali obecna była także Grażyna Henclewska, wiceminister gospodarki odpowiedzialna między innymi za sektor motoryzacji oraz wysocy rangą przedstawiele ministerstwa. Zwłaszcza ci ostatni z wielką uwagą wysłuchali wszystkich prezentacji.
Gościem konferencji był również przedstawiciel FIGIEFA - Henry Wasung, który przedstawił problemy związane z przyszłymi rozwiązaniami telematycznymi. Więcej na ten temat można zobaczyć na slajdach z jego prezentacji oraz w wystąpieniu Alfreda Franke, prezesa SDCM. Warto zauważyć, że Henry Wasung przedstawił swoją prezentację w języku polskim, ponieważ jest specjalistą ds. Europy Środkowo-Wschodniej i studiował na Uniwersytecie Jagiellońskim. Uczestnicy konferencji przyjęli to długimi brawami.
Przedstawiciele dwóch największych dystrybutorów na polskim rynku - Robert Kierzek, prezes zarządu Inter Cars i Bogumił Papierniok, dyrektor zarządzający Moto-Profil - podsumowali doświadczenia z kilku lat obowiązywania rozporządzenia Euro 5 (715/2007) w zakresie dostępu do informacji technicznej, a Alfred Franke przedstawił podobną analizę rozporządzenia MV BER/GVO (461/2010).
Ważnym tematem była też kwestia badań technicznych, którą najpierw omówili Jerzy Maliński z OPM Moveo i Rafał Sosnowski, prezes Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej, a do której odniósł się następnie Łukasz Twardowski, zastępca dyrektora departamentu transportu drogowego Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.
Alfred Franke przekazał także najnowsze informacje dotyczące decyzji Komisji Europejskiej, która zrezygnowała z objęcia Klauzulą Napraw całej Unii Europejskiej. Jarosław Lewandowski, moderator Konferencji, miał też prezentację na temat dezinformujących i nieetycznych kampanii reklamowych producentów samochodów, którzy starają się zdyskredytować operatorów niezależnego rynku motoryzacyjnego. Motofaktor.pl pisał o tym problemie już rok temu.
Uczestnicy IX Konferencji mieli okazję usłyszeć o nowej organizacji reprezentującej interesy niezależnego aftermarketu - Związku Pracodawców Branży Motoryzacyjnej, którą zaprezentował jej prezes, Jarosław Sojewski (Fomar Poland).
Tradycyjnie Alfred Franke i Robert Kierzek przedstawili podsumowanie rynku motoryzacyjnego w Polsce i Europie, jednak w tym roku zabrakło nawet przybliżonych danych na temat przychodów polskich dystrybutorów w 2014 roku. Na zakończenie konferencji odbyła się interaktywna debata z udziałem przedstawicieli dystrybutorów i producentów części motoryzacyjnych.
Źródło:motofaktor.pl
2014-11-30
powrót