"Z założenia nie planowaliśmy w 2019 roku wchodzić na nowe rynki, ale istnieje możliwość, że otworzymy filie w niedużym kraju np. w Serbii, gdzie realizujemy już sprzedaż bezpośrednio do klientów" - powiedział Zamora.
"W Polsce nie planujemy wzrostu liczby filii w 2019 roku. Na zagranicznych rynkach możliwe jest zwiększenie w skali podobniej do roku 2018, gdy ich liczba wzrosła z 264 do 299, czyli o 35" - dodał.
Grupa posiada spółki dystrybucyjne na Litwie, Słowacji, Węgrzech, w Niemczech, we Włoszech, Chorwacji, Rumunii, na Cyprze, Łotwie, w Bułgarii, Belgii, Słowenii, Mołdawii, Bośni i Hercegowinie, Wielkiej Brytanii i na Malcie.
Na koniec 2018 roku sieć sprzedaży Inter Cars liczyła łącznie 548 filii, na co składało się 249 polskich i 299 zagranicznych.
Zamora zapowiedział, że w 2019 r. inwestycje grupy mają sięgnąć 70 mln zł.
"W pierwszym kwartale 2019 roku rozpoczęliśmy rozbudowę magazynu w Zakroczymiu, planowany koszt to kwota ponad 40 mln zł. Przewidujemy, że mniej więcej połowa wydatków przypadnie na ten rok, a druga połowa na 2020 rok. Łącznie tegoroczne nakłady wyniosą około 70 mln zł" - powiedział Zamora.
"Celem tej inwestycji jest dokończenie rozbudowy magazynu w Zakroczymiu. Obecnie mamy zautomatyzowane sortowanie produktów na ich wyjściu, ale zbiórka towarów z półek jest prowadzona manualnie. Kolejny etap modułowej automatyzacji miałby dotyczyć zbiórki najbardziej rotujących towarów z półki i które zbierane będą w dużych ilościach. Towary te będą przechowywane w tzw. mini-loadach i pobierane automatycznie, co przełoży się na obniżkę kosztów pracy, które są dzisiaj wysokie i w przyszłości będą jeszcze wyższe. Ponadto rozbudowa Zakroczymia da nam przestrzeń szerszej współpracy z dostawcami w zakresie tzw. +hird party Logistic+ (3PL), czyli obsługę dostawcy na wydzielonej przestrzeni magazynowej" - dodał.
Inwestycje, które w grupie Inter Cars dotyczą przede wszystkim logistyki, sprzedaży i wspierających ich rozwiązań IT oraz e-commerce, w 2018 roku wyniosły 82 mln zł.
W 2017 roku grupa uruchomiła magazyn główny w Zakroczymiu. Obiekt składa się z czterech hal, z których główna ma powierzchnię 38.000 m kw., a pozostałe od 4.600 do 4.800 m kw. Dzięki wykorzystaniu sorterów, z magazynu może być wysyłanych blisko 10 mln paczek rocznie. Inwestycja kosztowała 200 mln zł.
Zamora pozytywnie ocenia perspektywy rozwoju rynku dystrybucji części samochodowych w Polsce i w Europie.
"Perspektywy aftermarketu są nadal bardzo dobre. Nadal rośnie park samochodowy i wiek pojazdów. Te czynniki są kluczowe dla rozwoju rynku w Polsce, Europie Środowej i całej Europie. Szacujemy wzrost rynku europejskiego na 2 proc. w 2018 roku. Uważamy, że rynek w Europie Centralnej i w Polsce rośnie nieco szybciej – o około 5 proc., bo dążymy to średniej 1 auto na dwie osoby. Według naszych szacunków realna liczba samochodów w Polsce to 15 mln i daje to jeszcze potencjał do wzrostu. Dynamiki sprzedaży dystrybutorów części samochodowych utrzymują się niezależnie od koniunktury gospodarczej" - powiedział.
Inter Cars szacuje swój udział w polskim rynku aut osobowych na około 20 proc., w przypadku opon to 27-30 proc. rynku.
Ewa Pogodzińska (PAP Biznes)
źródło: bankier.pl
powrót