Drodzy Akcjonariusze,

Miniony rok nie był łaskawy dla producentów samochodów, zwłaszcza w kontekście sprzedaży z końca 2010 roku, napędzonej likwidacją możliwości odliczania VAT od zakupu samochodów oraz wzrostów cen paliwa. Spowodowało to liczne komentarze w mediach na temat kryzysu w branży motoryzacyjnej. Tym samym także do spółki spływało wiele pytań od zaniepokojonych inwestorów dotyczących kondycji firmy. Dzisiaj wyniki Inter Cars mówią same za siebie. Wzrost skonsolidowanych przychodów o 14,6% i ponad 104 mln zysku, świadczą że chociaż kryzys dotyka firmy produkujące samochody, to segment niezależnego rynku motoryzacyjnego tylko na nim korzysta. Niestety dla wielu mediów branża motoryzacyjna to przede wszystkim producenci samochodów. A przecież dziś w Polsce branża motoryzacyjna pod względem generowanej wartości oraz zatrudnienia to głownie producenci części i wyposażenia samochodów, warsztaty samochodowe oraz niezależni dystrybutorzy części motoryzacyjnych.

Widzimy jednak, że wzrastające ceny paliw mogą stanowić zagrożenie także dla naszej części branży. Wielu kierowców w dużych aglomeracjach miejskich, rezygnuje z codziennego użytkowania samochodu, na rzecz komunikacji miejskiej. Jak podał na swojej stronie internetowej ING Bank Śląski, a za nim wszystkie czołowe media, 58% kierowców jeżdżących prywatnymi autami przyznało, że w okresie ostatnich 12 miesięcy ograniczyło jazdę samochodem. Co dwudziesty (5%) przesiadł się na komunikację miejską.



Z drugiej strony Dziennik Gazeta Prawna w portalu internetowym podaje informacje o coraz większej liczbie właścicieli nowych samochodów, którzy decydują się na dokonywanie okresowych przeglądów poza ASO. Zdaniem Alfreda Frankego, Prezesa Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych, z usług warsztatów niezależnych może korzystać już nawet 20-30% właścicieli nowych aut. A jeszcze 4-5 lat temu liczba kierowców serwisujących auta na gwarancji poza serwisami autoryzowanymi była bliska zeru. Powodem prze-chodzenia właścicieli nowych samochodów do segmentu niezależnego rynku usług i części motoryzacyjnych, obok niewątpliwej korzyści w postaci niższej ceny, jest wg Tadeusza Kuncego, szefa GIPA Polska, kiepskie pokrycie kraju siecią serwisową. Chodzi zwłaszcza o marki, których udział w całości zarejestrowanych samochodów w naszym kraju nie przekracza 3 proc. Są to np. Volvo, Mitsubishi, a nawet Citroen czy Peugeot. Od dawna bowiem wiadomo, że barierą dla kierowcy, która zniechęca go do odwiedzin ASO, jest odległość większa niż pięćdziesiąt kilometrów.

W obliczu tych dwóch skrajnych informacji należy sobie zadać pytanie, jak wykorzystać szansę, którą daje nam dzisiejsza sytuacja na rynku, niezależnie od tego, czy postrzegamy ją w kategoriach nadziei czy obaw?

Inter Cars SA, jako jeden z największych europejskich dystrybutorów części do samochodów osobowych i ciężarowych, jest spółką, która sprawdza się zarówno w czasie prosperity, jak i kryzysu. Misją Inter Cars SA od samego początku jej istnienia było stałe podnoszenie poziomu obsługi kontrahentów, m. in. poprzez zapewnienie jak najlepszej dostępności czy szerokości oferty oraz maksymalnego skrócenia czasu dostarczenia części do warsztatu. Ponadto nasza firma dba o proces ciągłego powiększania oferty inwestycyjnej, czy to w obszarze wyposażenia warsztatów, czy też poprzez rozwój oferty szkoleń i wsparcia technicznego, tzw. helpdesk techniczny. Oczywiście niemożliwym byłoby przygotowanie tak szerokiej oferty bez bliskiej współpracy z producentami części z kategorii Premium. To przecież Ci wytwórcy wytyczają dzisiaj drogi postępu w motoryzacji, odpowiadając na coraz bardziej skomplikowane zamówienia ze strony producentów samochodów. Dzięki więc ścisłej kooperacji z tymi producentami mamy jako Inter Cars S.A. szybki dostęp do wiedzy technologicznej funkcjonowania i napraw współczesnego samochodu. Dlatego jesteśmy dla naszych klientów gwarantem najlepszego wykorzystania szans, jakie rodzi dzisiejsze niełatwe otoczenie gospodarcze.

Stabilna sytuacja Inter Cars, w kraju jak i na rynkach ościennych, sprawia że możemy ze spokojem pracować nad zwiększeniem rentowności spółki. Dlatego bez obaw patrzę w przyszłość, tym bardziej że nie ustajemy w szukaniu rozwiązań powodujących wzrost naszej konkurencyjności. Wierzę, że rok 2012 będzie dla nas kolejnym rokiem suk-cesu, a dla Was, Drodzy Akcjonariusze, potwierdzeniem słuszności decyzji, inwestycji waszych pieniędzy w Inter Cars SA.

powrót